变压器检修规程

变 压 器 检 修 规 程

电管中心 二OO四年三月

目 录

第一章 总 则

第二章 电力变压器检修规程 第三章 电石炉变压器检修规程 第四章 整流变压器检修规程

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第一章 总则

第一条 为了提高设备完好率和使用率，保证设备处于良好的运行状态，特制定本规程。 第二条 全厂各类变压器设备检修适用于本规程。

第三条 电管中心设备检修是提高设备健康水平，保证经济运行的重要措施。根据我公司工艺生产特点，掌握设备规律，坚持以预防为主的计划检修，反对硬拼设备，坚持质量第一，切实做到应修必修，修必修好，使全厂设备处于良好状态。

第四条 检修工作要围绕生产关键问题，开展技术革新，促进设备完善化，积极推广新技术、新材料、新工艺和新机具。在保证质量的前提下，努力做到：

质量好：经过检修的设备，能保持安全、稳定经济运行，延长检修间隔，减少检修次数。 工效高：检修工期短，耗用工时少。 用料省：器材消耗少，修旧利废好。 安全好：不发生人身伤亡、设备质量事故。

第二章 电力变压器检修规程

第一节 变压器检修周期和项目

第五条 检修周期

1、主变压器的大修间隔一般不少于10年，第一次大修时间，在正式投入运行后，五年左右。计划外的大修，根据运行情况及试验结果确定。

2、动力变压器大修，每10年一次，根据运行情况及试验结果，可适当提前或推迟检修周期。

3、主变、动力变压器的小修每年进行一次。 第六条 大修项目 1、变压器大修定期项目 ⑴检修前的准备及调查技术状况 ⑵拆卸引线及外部清扫。

⑶检修附件：套管、散热器、防爆管、油枕、硅胶罐、呼吸器、油 ⑷吊心或吊钟罩，检修器身。

⑸检修铁芯、线圈、分接开关、引线及支架。 ⑹检修冷却装置：散热器风扇及电源开关。 ⑺滤油或换油，更换硅胶。

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⑻需要时，干燥变压器绝缘。 ⑼变压器组装和喷漆。

⑽检修仪表，自动装置和保护装置。 ⑾进行规定的电气测量和试验工作。 ⑿填写检修记录及报告进行验收。 ⒀清理现场，将变压器投入运行。 第七条 小修项目 1、小修前的准备。

2、检查并拧紧引线，出线各部接头。

3、清扫外壳及每年更换一次净油器内的硅胶。 4、切换中压侧调压开关。

5、消除小修中能够消除的设备缺陷。

6、放出油枕中污油或水分，检查油位，必要时，补油或放油。 7、清扫高、低压套管，调整充油套管油位。 8、检查放油门和各种密封垫，消除渗漏油。

9、检查防爆管，防爆膜的完整性，防爆管与油枕连通管应畅通。 10、检查清扫变压器，风扇及控制和电源回路。 11、检查呼吸器、测量计、瓦斯继电器和保护装置。 12、按规定项目，进行电气试验和测量。 13、将变压器投入运行。

第二节 变压器的检修

一、大修前的准备

1、查看以前的大、小修检修及试验记录，了解变压器运行情况，制定缺陷一览表。 2、编制大修项目进度表。

3、对具体工作人员进行五交：交任务、交安全措施、交技术措施、交进度要求、交质量要求和注意事项。

4、仔细调查漏油点，并记录标记。 5、准备好检修用的各种记录本或表格。

6、做好劳动组织安排，由工作负责人委派专人担任，消防员、记录员、工具、材料保管员。 7、确定变压器起吊方案并提出安全措施。 8、做好检修现场的布置。 二、工具材料的准备

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1、大修场地应备好电源、水源及照明。

2、准备好存放变压器油的储油罐，将检修过的滤油机，路运至现场并连接好。 3、大修用的备品备件及各种工具，都应放至统一的地方，由专人进行登记、保管。 4、做好现场的防风、防雨、防火措施。 三、小修前的准备

明确工作任务，办理停电、开工手续、进行工具，材料的准备。

第三节 变压器的吊芯

一、吊芯检修场地的准备

1、吊芯、油箱的工作，最好在变压器检修间室内进行，以便保持清洁和干燥的环境。 2、在没有室内检修的条件下，露天吊芯应搭放临时的工棚，以防止风、雨、雪和灰土等侵袭芯部。并要选择晴朗、干燥、无风的天气进行。

3、现场准备好一切安全措施和技术措施。现场的起吊高度，即吊车大钩或吊架的吊钩底面至地面的距离，应满足制造厂家的规定。 二、拆卸和运输： 1、

运输前的拆卸，在停电并做好安全措施即可：

（1）、记号标记：对变压器位置，坡度垫块，操作及电扇，电源线，各侧引线，风冷却器的有关管路，应做好位置记号，在做变压器位置记号时，不要以小车为准，要以油箱和铁轨做位置记号，以保证回装时引线及管路的安装。

（2）、拆卸高、低压引线（包括中性点），拆卸时注意不要碰坏瓷套，拆下的引线及零件要妥善保存。

（3）、瓦斯继电器及通风电源停电拆开，从大盖上小心拆下温度计测 量头、连接管及表头。

（4）、关闭有关截门，拆卸有关管路，注意将管内存油放尽，拆后将管口用塑料布蒙上并包扎好。

（5）、新安装，第一次大修的变压器，应检修大盖及瓦斯管的坡度是否符合要求，大盖为1—1．5%，瓦斯管为2—4%，瓦斯继电器，应保持水平，如不符合，在大修中改进。 （6）、拆梯子，接地线及有碍运输的设备。 2、

变压器的运输

（1）、拆掉运输方向的定位架，用油压千斤顶将油箱的油枕侧稍稍顶起，拆掉坡度垫块。 （2）、运至检修地点检修时，在起重工统一指挥下，用千斤顶将变压器顶起，放在运输专用架上，移动变压器前，应先崩紧钢丝绳，试拉一下，此时检查地锚，卷扬机及钢丝绳是否完好，经查无问题时，再正式运输变压器。运输中，工作人员要注意占据位置，防止钢丝绳拉

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断时伤人。

（3）、运至交叉道口，需要倒滑轮和钢丝绳，改变牵引方向时，在起重工统一指挥下，用滚轮放置角度的不同，慢慢转过去。

（4）、用卷扬机将变压器拉入检修地点，沿途应防止跑偏，并注意有无障碍物，对沿途路面地下布置，有可靠的调查资料，卷扬机司机要经历集中，听从指挥，动作迅速正确，以确保运输的安全。

三、附件和套管，分接开关的拆卸

1、做好位置标记，对油枕及防爆筒方位，散热器，再生器，套管及无载调压分接开关的相位及方位，无载调压分接开关的运行，定位销的顺序及方位等，应在拆卸前做好位置标记。 2、拆油枕，防爆筒：

（1）、放油：打开排气孔，同滤油机将油放到铁芯顶部，放油时，观察油位计是否畅通。 （2）、将固定油枕的支架与大盖连接的螺丝拆掉，拆掉油枕下管，与瓦斯继电器的连接螺丝，将油枕连同支架吊下，注意不得碰坏油标管。 （3）、拆卸防爆筒，吊运时注意不要碰碎防爆膜。 3、

拆散热器，蝶型门，再生器及截门：

（1）、将油箱内的油放到下部，蝶型门管口以下。

（2）、将吊车挂钩，放置于散热器上部，用一根钢丝绳穿入散热器顶部吊攀内，并挂布吊钩上，崩紧钢丝绳，拆卸上下蝶型门连接螺丝，将散热器吊下，并借助手动倒链，将散热器平放，按顺序排列好，散热器平放时，不能使散热管受力，应将散热器联箱放在枕木上，将散热器联箱法兰孔用堵板封上，防止进水掉入杂物。 （3）、拆再生器及上下截门，并立即上好堵板。

（4）、检查各处堵板确实上好，回油到没过变压器线圈，防止变压器受潮。 4、

拆卸套管：

（1）、35KV及以下套管的拆卸：

A、套管下部引线连接头拆卸，根据变压器结构打开手孔门或入孔门进行拆卸，动力变压器在吊起大盖后进行拆卸。在拆卸时勿掉螺母、平垫，使用工具应用白布带栓好。将白布带另一端套在手腕上，凡进入油箱及大盖上工作的人员应将身上的手表、钥匙、钢笔、硬币等物品取出，穿非金属纽扣专用工作服，防止实物掉入变压器内部。

B、拆卸套管法兰与大盖连接的固定螺丝，注意不要滑扳手，以防碰坏瓷套，如套管法兰结合处太紧，可左右摇晃套管或用改锥，小撬棍，撬法兰边，不可用锤猛击，以防碰坏瓷套。 C、套管拆下后，应妥善保管，防止损坏，应用专用堵头，堵好内孔，防止异物掉入变压器内。

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（2）110KV充油套管的拆卸：

A、拆掉套管顶部接头罩，将固定接线柱销钉取出，将套管软引线轻轻从套管中抽出，放入变压器内隔离绝缘筒内。

B、将吊车开到所拆套管上部，吊钩对准套管中心，用钢丝绳和卡环与套管的吊环联接，必须四脚起吊，将钢丝绳上端挂在吊钩上，为防止吊钩起吊时，上重下轻而倾倒，用尼龙绳或麻绳将套管与起吊钢丝绳接结实。钢丝绳分布应均匀。起升吊钩，将钢丝绳崩直后，卸掉套管法兰绳丝，徐徐起吊套管起吊时要专人扶正套管防止碰坏。如法兰粘得太紧，可用小撬棍轻撬法兰，决不可用吊车猛吊，防止损坏套管，将起吊出的套管放入专用支架内，稳固措施，用堵板将套管法兰孔封 闭，防止异物落入变压器内。 （3）、拆分解开关绝缘拉杆： 无载分解开关绝缘拉杆的拆卸：

A、拆分解开关上盖，记录好分头位置。

B、进入入孔门内拆卸分解开关拉杆与分解开关连接的弹片销钉，取销轴之前应记好方向。 C、拆分解开关与大盖连接螺丝，用手将分解开关绝缘拉杆缓缓拿出，注意勿碰伤变压器引线及线圈，检查分解开关绝缘拉杆及上下金属件有无损坏，铆钉是否牢固，如有缺陷应处理好，绝缘拉杆应装入塑料袋内或放入油罐内，防止绝缘受潮。 四、吊芯工作的要求：

1、为了回装时的方便，在吊起时，可按图测量铁芯距箱壁的各方距离。回吊时，可做芯部位置的参考。

2、和吊芯有关的工作，应事先统一安排，尽力在一个工作日内完成，如果在吊芯允许时间内，发现又不能立即处理的问题，也要按时将铁芯回装，并注油浸没线圈，如有必要，可以吊芯，也允许将变压器芯部放在真空不低于600毫米水银柱的真空罐内，但不破真空前，应对器身，进行真空淋油2小时，金属纽扣的工作服，衣服口袋是不许装有金属和铁磁物件或其他杂东西，在现场使用的工具、仪器等应在吊芯前登记，吊芯后复查清点，防止丢在变压器内，无论任何东西，如果落入变压器里，必须报告有关人员，以便查找出来。 五、变压器吊芯的条件：

1、为了防止变压器绝缘件受潮，变压器芯子与外部空气接触时间，不应超过下列规定。 干燥天气（空气相对湿度不超过65%）时允许16小时。 潮湿天气（空气相对湿度不超过75%）时允许12小时。

2、吊芯中解体的绝缘部件，在允许的吊芯时间内保存，可以用白布包好，做好标记后放在清洁干燥的地方，如果放的时间教长，则应放在合格的变压器油中。

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3、吊芯时电力变压器芯部温度，应与周围空气温度相接近或高于周围空气温度。 4、如果在雨天或雾天，阴雨潮湿的季节吊芯，只允许在室内进行，并且室温要比室外空气温度高于10℃以上和芯部 与室温相接近，或者将芯部加热，使其比周围空气温度高10℃以上。

5、如果空气相对温度在75%以上，一般不允许吊芯，若必须吊芯，则必须使变压器芯部温度高于温度10℃以上。

6、如果在检修期间，使芯部与空气的接触时间可以增大两倍。 六、吊芯操作

1、把油尽快放尽（1小时内）放油门和低位油堵都放不出油为止。

2、在起重指挥者的安排下，放5—6人沿箱四周监护吊芯，不可碰箱壁。当器身吊起100㎜时暂停一下，再往下放50㎜，试起重机械的抱闸，经检查钢丝套、卡环等正确后，可徐徐起吊起身。

3、器身吊出油箱后，移出油箱，放在 专用的平底大油盘中，专设的2—4根枕木上，并检查放置平稳可靠。

第四节 变压器的线圈、铁芯检修

一、 线圈的检修： 1、吊芯时的一般检查

（1）、通常只能外观检查，外层的高压线圈，要求其外形完整，没有位移变形，夹件和垫块不松动，，扎线紧固，支持线圈的绝缘无破损、剥离、错乱及脆裂等情况。 （2）、引出线及木夹件应紧固年。

（3）、线圈纵、横油道应畅通，油道中的撑木、垫块应排列整齐，不得歪斜错乱和存有金属粉末或杂物。

（4）、检查各焊接头应无过热，变色痕迹和开焊，淌锡现象。

（5）、绝缘套管应清洁，无裂纹及臃肿现象，线圈外包绝缘局部损坏，可用电缆或黄腊布带补包，并在表面涂刷醇酸清漆。

（6）、各部件清洁，油泥应用白布清除或用合格油冲净。 （7）、测量线圈绝缘电阻及吸收比。 2、线圈绝缘老化鉴定：

（1）、一级（良好）绝缘：有弹性，用手按时没有残留变形痕迹，绝缘表面呈浅灰色。 （2）、二级（合格）绝缘：绝缘质地坚硬，无弹位、用手按时没有裂纹，颜色稍深。 （3）、三级（勉强可用）绝缘：质地变脆，颜色较深，用手按压，会产生较小裂纹或变形。 （4）、四级（不合格）绝缘：质地非常脆弱，经手按压，即出现龟裂（大裂片或碳片状脱花，

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或有焦味和灼焦痕，略经弯曲即断裂，绝缘严重老化）。当绝缘处于三级状态时，如必须继续进行，则应加强绝缘监督，如为四级绝缘时，则急需调换线圈，不能久等。 3、检查和紧固线圈：

（1）在上下铁轭夹铁之间，用垂直长螺杆拉紧，来拖压线圈轴向压力时，如有轴向松动，可以用拧紧螺杆的螺帽或用绝缘纸板层制的垫块，打进铁轭绝缘和平衡绝缘的垫块之间，以楔紧线圈。

（2）、采用压环和压钉，来使线圈轴向压紧时，可先松开压钉螺母，然后拧紧压钉螺丝（应用专用扳子），使压环下移直到消除线圈轴向松动现象。但必须注意，也不宜过紧了，线圈轴向压力过大，也容易使绝缘受损，甚至变形。 二、 铁芯的检修： 1、铁芯的外观检查：

（1）、清除沉积在铁芯表面的油泥，污垢和杂物。可用清洁的变压器油冲洗和白布擦拭。 （2）检查铁芯纵向油道和其他散热通道，不能有杂物堵塞，要畅通，防止散热不良。 （3）铁芯的一点接地铜片要完好，裂断和连接不良时，要重新修好。

（4）、检查铁芯及铁轭各部压紧螺丝，应用专用的大扳手重复紧固螺帽，要求拧得很紧，不能松动，防止运行中电磁振动松脱或出现异常电磁响声，另外要检查各部支架不开焊及各部的垫圈齐全正确。

（5）、检查铁芯叠片，应压紧严密，各部无过热变色和烧伤痕迹。 2、测量铁芯绝缘：

（1）、用1000—2500伏摇表，测量铁芯，不可有两点接地。

（2）、用1000—2500伏摇表，测量铁轭的穿心螺丝绝缘，其绝缘电阻值不得小于5000兆欧，如果不合格，应查明原因处理。

第五节 分接开关的检修

一、 有载调压分接开关的检修： 1、有载调压分接开关的切换开关吊芯：

变压器从网络中切除后，所有的接线头应短路接地。 （1）、关闭储油柜、变压器油箱和分接开关头部所有的油阀门。

（2）、降低分接开关头部的油的水平面，直至变压器箱盖的水平面为止，松开头盖上的排气溢油螺钉。

（3）、松开电动机构与分接开关的水平和垂直传动轴。

（4）、拆除分接开关头部的接地联结，松开头盖的联结螺栓，卸出头盖，注意密封垫圈。 （5）、卸出切换开关本体的联结螺栓和位置指示盘。

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（6）、细心地吊出切换开关本体，注意不要碰坏吸和位置指示传动轴。 2、有载调压分接开关的清洗：

（1）、切换开关油箱内的清洗：排泄切换开关油箱内的污油，用新油冲洗油箱，必要时可用刷子洗去附着在绝缘筒内壁的碳粉，再次用新油冲洗油箱，排泄或抽吸污油。清洗干净的切换开关油箱用头盖盖紧。 （2）、切换开关的清洗和检查：

切换开关本体吊出后，可用新油进行冲洗，必要时可用刷子洗刷，切换开关彻底清洗将在拆开后进行。

3、切换开关本体的初步检查： （1）、检查各紧固件是否松动。

（2）、储能机构的主弹簧，复位弹簧，爪卡是否变形或断裂。 （3）、各触头编织软联结有无损坏。 （4）、检查切换开关动、静触头的烧损程度。

（5）、检查过渡电阻扁丝是否有断裂及其阻值是否与铭牌所标相同。 （6）、测量每相单、双数与中性引出点的接触电阻。 （7）、测定动触头的变换程序。

4、拆开切换开关本体清洗、检查和更换另部件。 拆开切换开关本体之前，应注意下述各事项：

（1）、注意切换开关本体实际工作位置，以便拆开重新装配回复到原来的工作位置。 （2）、拆开切换开关触头机构时，拆开一相，清洗一相，装配一相，然后再着手进行另外一相，决不能把三相同时拆开，以免混乱。

切换开关本体拆开程序如下：

A、释放储能机构的爪卡，将储能机构移至切换开关过渡触头桥接的中间位置，以便拆开和重新装配。

B、松开切换开关静触头的绝缘弧形板上的联结螺钉，取下绝缘弧形板。 C、拆除切换开关触头的隔弧室。

D、彻底清洗被拆开扇形部件的触头系统。 E、检查触头的烧损量。

切换开关弧触头中任一触头的烧损量超过4毫米，就必须更换全部触头。 F、检查主通断触头和过渡触头的引出编织软线。

分接开关经过10万次分接变换后，即使上述触头的引出编织软线没有损坏，也不管上述触头更换与否，其引出编织软线必须更换。

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5、切换开关本体的重新装配。

切换开关触头机构经拆开和更换零部件后，须重新装配 （1）、装入触头的隔弧室。

（2）、装配切换开关静触头的绝缘弧形板，紧固和锁紧8只Μ6螺栓。

（3）移动储能机构到原来工作位置相反的一边，钩住储能机构下盒子，移动上盒子的偏心轮，让储能机构弹簧储能，当上盒子移至偏心轮最高点，释放下盒子，储能机构重新锁扣。 （4）检查切换开关的变换顺序。

切换开关变换时程（直流示波法）为35—50毫米，过渡触头的桥接时间为2—7毫秒。 6、切换开关本体的安装：

切换开关本体经检查合格后，回复到它在维修之前的原始工作位置，然后细心地吊进切换开关油箱内，紧固头部的7只螺栓，安装好位置指示牌，并盖好分接开关头盖，注意正确放置密封垫圈。 7、注油：

注入新油进切换开关油箱直至分接开关头部水平面，打开保护继电器和储油柜之间的阀门，让油慢慢流入分接开关油箱并通过头盖上的溢油螺孔排气。

打开储油柜和变压器油箱的所有阀门，储油柜应补充新油直到原来的油面。 二、 无载调压分接开关的检修：

1、变压器吊芯大修时，必须检修无载调压分接开关，分接开关实际位置和接线必须与变压器铭牌上所标的线圈抽头图相吻合，并测定各分头时，线圈的直流电阻，各相线圈之差，不应大于最小值的2%，否则应做处理。

2、每次大、小修中，无论进行调分头或不调分头，均需往复操作切换分接开关5次以上，以便消除接触处的油污和氧化膜，大修中，应用白布蘸丙酮，仔细擦拭接触处。 3、分接开关法兰和大盖应严格密封，不得有渗油和漏油现象。

4、分接开关检修，放在空气中的时间不得超过变压器的线圈允许的规定时间，超过规定时，应重新干燥，并经绝缘耐压试验合格方可投入使用。

第六节 套管的检修

一、 110KV注油式套管的检修

1、清扫擦拭套管外部，除去油垢，积灰。

2、检查套管的法兰，铁件和瓷裙外，表面无闪络痕迹。

3、瓷件与铁件应结合紧固，其胶合处的填料应完整，铁件表面无锈蚀，油漆良好。 4、充油套管各结合处，不得有渗油或漏油现象，套管油取样化验符合规定要求，油位计完好，指示正确。

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二、 35KV、6KV瓷绝缘套管检修：

1、检查导电铜棒，应无过热变色现象，并与上部金属罩密封严密。

2、检查导电铜棒，的绝缘胶木管和固定导电铜棒的开口绝缘胶木垫应完好无损。 3、绝缘件如有损伤，应修补，如补包电缆线或相同规格的绝缘套管。

4、瓷套不得有碰伤，掉瓷、裂纹和闪络烧伤，如轻微脱釉，可以补环氧树脂或绝缘漆。

第七节 附件检修

一、防爆筒的检查 1、清扫防爆筒。

2、检查防爆筒放气螺丝是否完好，防爆筒与油枕的连通管路畅通。 3、检查玻璃薄膜，是否完整且密封良好，如有损坏，应予以更换。 5、 防爆玻璃膜应按下列原则选用： 选用玻璃厚度（毫米） 2﹒5 3﹒0 4﹒0 玻璃膜直径（毫米） ф150以下 ф150—250 ф250以上 二、油枕的检修：

1、打开入孔或手孔，清除油枕内部杂质和锈蚀。清除集泥器里的污油及水分。 2、用合格的变压器油，冲洗油枕，同时检查油枕各连通管路应畅通。 3、检查无漏油，清除旧漆膜后，喷图漆。 4、油枕支架应焊接和安装牢固。

5、更换呼吸器里的吸湿剂，装到离容器顶盖15—20毫米为宜。 三、散热器的检修：

1、消除散热器的渗漏油点，可进行补焊。 2、用变压器油，进行内部冲洗，也可用碱洗。

3、对散热器做油压试验，加油压1﹒5—2﹒5㎏/с㎡，保持30分钟，检查有、无渗、漏油。 四、净油器的检修：

1、清洗净油罐。堵板、法兰和滤网各部件。 2、滤网孔应用1×1㎜，不宜太细或太粗。 3、更换硅胶，以容器的4/5高度为宜。 4、更换各部胶垫，做好密封，不得渗、漏油。

5、检修所有的蝶阀，活门截门，使其开关正确，并严密。

第八节 变压器总装及试验

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一、各件的回装： 1、

芯部与大盖的回装：

（1）、芯部各部检查修理完毕后，用白布或泡沫塑料清理器身和油箱，必要时用合格的变压器油冲洗，检查器身及油箱内，不得有任何杂物。

（2）、吊起器身，清理器身底部或钟罩下部法兰，用布擦净，将器身徐徐放入油箱，四角应有专人监视，防止碰坏线圈。

（3）、器身底座测量四角离箱壁尺寸，与吊芯对照。

（4）、将大盖新胶棍，顺箱沿放好，胶棍接口处应粘好或缝好，接口位置最好放在大盖螺丝之间，防止大盖压偏变形，在胶棍外圈每隔一螺丝放一胶棍衬块，并用卡子将胶棍卡牢，防止胶棍掉入油箱。

（5）、将大盖吊起，用改锥穿入大盖与油箱眼中，当四周螺孔都对正后将盖落到底，拆掉起吊钢丝绳，卡环将大盖螺丝上好，沿四周均匀多次紧固至严密，观察胶垫压缩应均匀。 2、

套管回装：

（1）、35KV及以下套管的回装：

A：按相位将修好的套管按拆前的标记回装，更换新耐油胶垫。

B：装好套管法兰螺丝，应对角用扳手紧，扳手不得过大，以8—10寸为宜，最好一人进行，用力要均匀，防止损坏法兰和瓷套。 （2）、110KV充油套管的回装：

A：将高压套管升高座安装在盖上，将法兰盘擦净，把新耐油密封胶垫放好。

B：起吊套管，穿入拉线，将套管装入套管座内，利用套管法兰四个吊环，将套管吊起，吊绳上部用麻绳或尼龙绳与套管胶住，以防套管

偏斜，清理法兰下表面，将拉线绳与套管引线绑好，徐徐落下套管，同时将引线拉出，将引线接头露出，将销钉固定在接线偷座上，装好密封胶垫及套管引线，将军帽，接触应良好，将军帽密封防水绝缘可靠。套管放在升高座法兰上后，均匀拧紧螺丝，，保持良好密封。 3、入孔门、防爆筒、温度计的安装：

当防爆筒、温度计安装完毕后，检修负责人应对变压器箱内做一次全面检查，无误后，封闭入孔门，密封胶垫应装好。 4、油枕及瓦斯继电器的回装：

先装油枕，后装瓦斯管及瓦斯继电器，应使其顶盖沿瓦斯继电器方向有1—15%的升高坡度，对瓦斯继电器本身安装要水平，防爆筒上部空间必须和油枕上部空间连通，防止防爆膜损坏及瓦斯继电器误动作。 5、散热器及净油器的回装：

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（1）、先将器身油放净，记录温度，温度及芯子离油时间，拆各堵板。 （2）对号入座，按原来编号安装散热器，位置不可倒错，上下不能颠倒。 （3）蝶形门两侧，密封胶垫应更换，并将胶垫预先粘在法兰上。

（4）散热器装好后，要试一下各蝶形门，开关应灵活，待变压器回油后，检查各处，应不渗、漏油。

（5）检查净油器上下门灵活自如，更换上下门油垫，将净油器吊到适当位置后，拧紧法兰螺丝。

二、变压器的注油：

1、绝缘油应事先处理合格，油质和耐压强度应符合要求，注油时，为了防止芯部发生凝结水分，油温应和芯部温度高于油温。在冬季温度低于10℃以下注油时，应将绝缘油和芯部都予加热。

2、变压器大修后，经过彻底清除油箱赃物时，注油可以从底部放油门压入。此时，瓦斯继电器与油枕之间的蝶形门不应关闭，油枕和防爆管应与大气连通，如果没有经过清理油箱的运行中的变压器，应从油枕和防爆管向变压器内注油，防止杂物从箱底被油流带入芯部。 3、为了减少注油时，空气混入绝缘油内，应使油缓慢地流进变压器内，可以适当延长充注油的时间。

4、注油时，应有一人监视油位，防止跑油，注油后将散热器、套管升高座或单瓷座的防气孔等，稍许打开放气。注满后，密封各部，一般情况油位注到能淹没铁芯线圈的高度即可，避免芯部受潮，如果变压器长期存放或大修后准备投入运行，应将油位注到油枕油标的3/4的位置。

5、变压器采用隔膜密封式油枕时，在加油时应打开油枕顶部的放气孔，将油注到从放气孔中流出油为止，关闭放气孔，将油下放到正常工作油位，从上部加油时，不能从油枕加油。 6、在注油6小时以后，排除或检查瓦斯继电器中的空气。 三、变压器的试验： 1、变压器整体试漏：

（1）把合格的，并与油箱中绝缘油同型号的油用压力滤油机引入变压器内，升高压力到0．3—0．4㎏/㎝，持续24—48小时，检查变压器，各密封处，应无渗油，变压器油温应保持10℃以上。

（2）不采用以上方法时，也可以从油枕上加装有管，注油到比油枕顶面高600毫米的油柱，延续24—48小时，检查应无渗漏。

（3）在进行严密性检查中，要严格注意变压器油枕和油箱有无变形，设专人监视油位，当油面下降时，应随时补油。

13

（4）当试验渗漏结束后，将变压器内绝缘油放到正常油位，油位计应畅通。 3、变压器的电气试验：

（1）、经过长期运行及吊芯检修以后的变压器，绝缘性能和电气特性，可能发生变化，因此，检修后应对变压器进行电气试验，以判断变压器能否继续进行。电气试验项目，应按水电部《电气设备预防性试验规程》执行。

（2）、变压器全部试验结果及试验方法，使用的仪表及试验时的线圈、绝缘油和周围空气的温度等，都要作成记录，以便能够比较历次试验结果，对变压器性能作出正确判断。 四、清理现场，填写记录及验收：

1、变压器储油坑管路应畅通，卵石应清理干净，清理变压器现场，终结工作票，向运行人员交代设备，改进及缺陷消除情况。

2、根据现场工作记录，填写检修记录及大修报告，特殊项目应另加 说明及附图，统计好大修所用工时及材料。 3、验收分三个阶段进行：

（1）、局部验收：单部件检修完工后，由工作人员互验，再由班长、组长验收。 （2）、分段验收：变压器吊芯回装时，应由班长会同车间验收，并填写分段验收记录。 （3）、总体验收：变压器大修完工后，由厂及车间领导对大修记录，试验记录，共同审定，评定大修质量，作出评价。

（4）、在各阶段验收后，应有验收记录，要记录验收设备，以及质量情况，记录设备检修人员和参加验收人员。

第九节 变压器油的相气分析

一、绝缘油的性质和标准

绝缘油也称变压器油，在变压器里主要起绝缘和冷却作用，绝缘油是从石油中提取的，将原油经过蒸馏，硫酸精制和净化处理后得到、氨化物及灰份等成分的混合物。

由于绝缘油与空气中的氧、水分或高温、光线、电场等作用，会发生氧化，使油质变质，甚至达到不能使用的地步。所以，国家规定了绝缘油的标准，（见表3—1）对于不和标准的（任何一项达不到指

标）绝缘油必须进行处理或更换，变压器用绝缘油取样试验周期（见表3—2）

表3—1 变压器油取样试验周期 油试验项目 电力 变压器 全项分析 新安装时对油质有疑者 简化试验 35KV以下每3年1次 35KV以上每14

耐压试验 气相分析 每年2次 每年一次

年1次 充油套管 65KV以上电压互感器 新油 备用油 再生油

注：1、全项分析项目见表3—1

2、简化试验包括：闪点，机械混合物含量，游离碳含量，有机酸含量，电气绝缘强度，是否有溶于水的酸及碱、水分。

3、耐压试验包括：是否有机械混合物，是否有游离碳、水分和电气绝缘击穿强度。 二、绝缘油的混合使用： 1、

绝缘油混合使用的条件：

— 大修后 或换油 大修后 或换油 每3年1次 — — 每年1次 每年1次 必要时 对油的质量有怀疑的 每年1次 需要时 — （1）、两种油要有相同或相近似的物理化学性质。主要是：比重、凝固点、闪光点和粘度（20℃时粘度差不超过1℃恩格勒）

（2）、两种油质都要符合表3—1的要求。

（3）、混合油应取样试验，选择合适的混油比例。混油后其安定度应符合规定，油内不应产生沉淀物（油泥）。

（4）、变压器用油不得与开关用油混合使用，以免碳分混入变压器内。 二、绝缘油净化过滤：

我们采用板式滤油机进行绝缘的净化过滤，通过板式滤油机使绝缘油经过滤油纸以除去油中的机械杂质、脏污和水分。

滤油机操作及注意事项如下：

（1）、滤油机工作应在晴天或空气相对湿度不大于60%，和温度在5—10℃以上的情况下进行。

（2）、安装滤油纸一般每滤过单元放两张，如果油较脏可放3张。对于轻度脏油每2小时换纸一次，严重脏油没0﹒5—1小时换纸一次初滤时全换，后期可只进油侧的纸就行了，约滤一吨不太脏的绝缘油，需用滤纸一公斤左右。

（3）、在滤油过程中每4小时取样一次，直至合格。滤油完毕时，先关入口油门，然后停泵，再关出口油门，以及油系统各阀门。防止跑油，最后断开滤油机电源。

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三、 变压器油的热分解特征： 1、油的热分解：

当变压器油的温度较高时，会放出它所溶解的气体。大约温度上升到300℃时开始裂解，产生甲烷、乙烷、乙烯、氢气。当油温在300—600℃时，各种烃类（碳氢化合物）将随温度和时间的增加而增加。当油温达到600℃以上时，除产生大量氢和甲烷外，还会产生二氧化碳。

2、油中的电弧特性：

当绝缘油中发生电弧，如果不涉及固体绝缘时，产生的气体主要是氢气和乙炔，但是如果电弧涉及了固体绝缘（如电缆纸、棉纱），则除产生氢气和乙炔外，还会有相当数量的甲烷和一氧化碳。

四、变压器固体绝缘的热分解：

对于变压器中的常用的纸、纤维、环氧树脂，以及各种竟渍用清漆等，在高温裂解时，在120—150℃长期加热时，主要产生一氧化碳和二氧化碳，在300—800℃时还有氢和甲烷及微量的乙炔等。

六、变压器故障不外乎过热或放电两种类型。在故障时势必引起变压器油和固体绝缘的热分解，回产生不同化学成分的气体。故障产生的气体将不断的溶解于变压器油中，一般绝缘油可溶气体为其体积的6—8%左右，这样，我们取油样，用色谱分析的方法来分析油中溶解的气体成分和含量，便可以尽早地有效地、迅速地鉴别变压器潜伏性故障。 五、从油的气相分析判断变压器故障的空气，主要可以分为三个主要部分： 1、永久性气体：氢、氧、氮、氩、一氧化碳、二氧化碳等。 2、气态类：甲烷、乙烷、乙烯、乙炔、丙烷、丙烯等。 3、有机含氧化合物和水分等。

由于变压器故障的位置，性质和严重程度不同，溶解在变压器油中的气体也具有一定特征。对变压器进行油的气相色谱分析检查，按烃类气体总含量来判断变压器故障（见表3—3），判断故障时，应将色谱分析的结果，和变压器的运行情况，历史情况及其他各项检查试验结果作综合分析判断。对可疑的变压器应注意各项指标随时间的变化趋势。

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绝缘油的标准 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16

第一章

第一节 电炉变压器检修间隔

1、电炉变压器第一次运行，一年后需进行一次吊芯检查。

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项 目 水溶性酸（PH值） 酸 价 闪点不低于 机械杂质 游离炭 水分 介质损失角（70℃）% 基 界面张力 凝固点不高于 在20℃/40℃时 重不超过 50℃粘度不超过 灰分不超过 活性硫 钠试验的等级 安定性 氧化后的酸价不大于 氧化后沉淀含量 单 位 毫米KOH/克油 ℃ 毫克/克油 达因/毫米 ℃ 恩格勒 % KOH毫克/克油 % 标 准 新油 无 135℃ 无 无 无 2﹒5 -25 0﹒5 1﹒8 0﹒005 无 2 0﹒35 0﹒1 运行中的油 ≥4﹒2 ≤0﹒1 不比新油标准降低5℃ 不比上次测得值降低5℃ 无 无 无 ≤2 ≤0﹒28 ≥15 不高于当地最低温度 0﹒01 无 电石炉变压器规程

2、电炉变压器过负荷或短路的次数过多时，应每年吊芯检查一次。 3、其它大小修间隔遵照第二章《电力变压器检修规程》进行。

第二节 电炉变压器的小修项目

1、清扫变压器本体，紧固各部螺丝。

2、检查二次出线端子密封情况，渗漏油严重时更换密封圈或二次出线端子。 3、打开侧盖板检查线圈和铁心情况，应无变形、发热，螺丝松动等。 4、其它项目遵照第二章《电力变压器检修规程》进行。

第三节 电炉变压器的大修项目

一、除以下条款外，其余遵照《电力检修规程》进行。

二、吊芯器岙检查应先放掉变压器油，将变压器箱盖连接螺栓、储油柜、开关驱动部分拆卸，高压相线及开关分接线拆掉，方可将器身吊出油箱。

三、器身检查要求：

1. 检查场地要求防尘、防雨、防雪和防污染、四周清洁。

2. 环境温度＞-15℃，相对湿度＜65%，否则器身须加热，使器身温度高于环境

温度10℃。

3. 器身在空气中暴露时间： 空气相对湿度：≤65% 16h

≤75% 12h ＞75% 不允许检查

四、安全要求：与检查无关人员不得进入现场，进入变压器油箱内或在油箱上部操作时检查人员不得穿戴有金属物扣子和饰物的衣服，携带金属物件（打火机、钢笔等），带入的工具应登记，严禁在操作过程中将工具放在线圈、绝缘件、引线支承件、出线端子上。

五、器身检查内容：

1. 器身有无移位，器身定位钉是否松动、脱落（油箱壁下部有4个器身定位钉）。 2. 低压端子与低压绕组的连接是否松动，要确保所有螺栓适当紧固。 3. 检查有载分接开关的触头与分接引线的连接是否可靠，开关触头是否灵活、

到位、触头接触和弹力是否良好。 4. 检查铁心接地是否良好。 5. 检查铁心夹紧情况是否正常。

第四节 有载调压开关的检修

i. ii.

每年对有载调压开关内的油更换一次合格的变压器油。

每年对有载调压开关机构箱内检查二次，并紧固其接线和各部螺丝。

18

iii. 有载调压开关大修一般每7年1次或每操作8万次大修1次。亦可根据开关的实际使用情况缩短或延长大修间隔。

iv. 大修时除进行上述一、二条外，还应进行下列几项： 1. 检查触头磨损情况，必要时进行更换。 2. 检查电机机构并加润滑油。

3. 拆卸前侧盖板检修全部选择开关的机构。

v. 其它项目遵照《电力检修规程》进行。

第五节 油水冷却器的检修

i. ii.

冷却器的检修周期一般半年至一年一次，特殊情况可缩短为三个月或更短。 检修内容包括以下各项：

1. 冷却器的水室和冷却管内壁的除垢。方法是打开上水室和下水室两侧盖板，

清洗水室内部和冷却管内壁。 2. 油泵和差压信号继电器的维修。 3. 检验流量指示器。 4. 检验温度计。

5. 检查电气控制箱敷设线路的绝缘是否良好。 6. 检查密封件、各阀门的灵活性及管道系统。

第四章 整流变压器检修规程 第一节 整流变压器本体的检修

一、 检修周期：

1、

根据整流变压器的运行情况，随时制定小修计划，如无异常情况，至少应每年小修1次。 2、

根据运行中受短路电流的冲击情况以及日常负载和历次电气试验及油化验分析数据，可安排提前进行大修，否则在投入5运行年内进行大修，以后10年吊芯检修1次。

二、 小修项目和步骤：

1、 2、 3、 4、 5、 6、

消除巡视中已发现的设备缺陷。 清扫瓷套管、外壳及所有附件。 紧固各部位螺母或根据需要更换垫圈。 调整油位。

检查呼吸器和压力释放阀是否堵塞。

检查各阀门是否正常，有无堵塞，处理渗漏油。

19

7、 8、 9、

检查变压器接地电阻是否符合要求，接地装置是否完好。 检查瓦斯继电器引出线是否完好，绝缘是否合格并做二次传动。 检查温控测温装置是否完好，测试是否正确。

10、 测试变压器绝缘电阻和直流电阻（根据具体情况中）。 11、 对绝缘油进行简化分析和绝缘试验，根据需要进行滤油。 12、 对变压器进行必要的预防性试验。 三、 大修项目和步骤：

1、 2、 3、 4、 5、 6、 7、 8、 9、

放油至箱盖下，吊出器身检查线圈和铁心。 测试铁心、线圈各部位，绝缘并做记录。 检查铁心的紧固件、压钉、压板及接地片。 检查分接开关及引线、套管。 检查压力释放阀和测试瓦斯继电器。 检修各部位油阀门、吸湿器及油水冷却器。 滤油或换油。

检修温控测温装置及仪表、信号回路。 进行保护传动。

第二节 有载分接开关的维修

一、 维修周期：

1、 2、 3、

在整流变压器进行大小修的同时，应相应进行

每1-2年切换5000-10000次或油穿电压低于25KV，应开盖清洗换油或滤油。 切换次数达到1-2万次或3-5年应吊芯检查进行大修。

二、 小修项目：

1、 2、 3、 4、 5、

机械传动部位的检查与加油。 电动机构箱的检查与清扫。 瓦斯继电器的检查。 电气控制回路的检查。 油室中的油绝缘试验并滤油。

三、 大修项目：

1、 2、 3、 4、

分接开关芯体吊芯检查、维修、调试。 油室清洗、检查。

驱动机构检查、清扫、加油与维护。 瓦斯继电器的检查、维修与校验。

20

5、 6、 7、 8、

电动机构和控制回路的检查、维修、调试。 自动控制装置的检查、调试。

分接开关与电动机构的联结校验与调试。 注入合格新油。

第三节 整流装置投入步骤

1、 2、 3、 4、 5、 6、 7、 8、 9、

确认电解装置已具备起动条件。

投入油水冷却器，应先起油泵，再起动水泵，并检查运行正常。 投入纯水冷却器，并检查运行正常。

按照变压器检查项目，检查变压器是否正常。 检查整流装置各接线是否紧固，有无漏水现象。

按照35KV高压馈出线操作步骤投入四台整流变一次电源。 检查整流变空载运行正常后。

从控制室通过对分接开关档位和触发角的同时调节，增加整流装置负载。 在加载过程中，应时刻监视整流装置的一、二次电流，并检查水冷却器的运行正常，并进行适当调整，保持各参数在额定范围内。

10、 在确认所有设备都运行正常，将触发角调至最大，并调节分接开关档位，使电解

装置在额定负载下运行。

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