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税收

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产业与环境第1卷第期1991和地区与地方委员会规定了更加明确的职责放征收的附加税加以扩展适用于NO二这个税种现在也这种税的适用起牢固地建立了产业部门和大社区的权利与责任和HCI5的排放征经营规模也从0兆瓦降到20兆瓦(MW)480该法案还把环境的所有不同部分合并成一种管理土地空气和水的一切方面将必须作为一个系统一起管理每个决策者将必需考虑发展对环境的一切方面的影响、需征这种税的企业数目将从870家上升到家荷1兰除征收原有的燃料税外从,1990年2月为了帮助人们了解该法案的要点和提供有关该法案中范围广泛的背景信息新西兰环,日起又开征一种二氧化碳税这种税对煤比:发展中国家加强化学工业对天然气征收得高煤发生每单位能源产生的二氧化碳比天然气要多荷兰的目标是与19发展的可能性1990境部出版了一份特刊“:爪加诫粗,irgtehn石绝s。拟,肥年10月jo一14日在南斯拉夫的杜腼二州阴蒯(资源管理法案介绍.)联系地址Box:一90年水平相比5,2000年二氧化碳排布罗夫尼克召开关于发展中国家加强化学工业发展的可能性的国际会议该会议由联合国工业发展组织(ulNMineistryfortheEenvomentp󰀀o󰀀放量要削减约%10一362WllingtonNewZaland瑞:从典1990年d月起开征一种coZCO二税税率,o)主办,由贝尔格莱德战机动车辆排放控制欧洲法规根据欧洲经济委员会提议欧洲理事会已决定对88为每排放l公斤征收052克郎征税对略研究中心负责组织家研究化学、参加会议的有来自发展中国家和发达国仁业技术发展问题的工业工程师,、象是除生物量和泥炭外所有化石燃料的所有用户瑞典也将征收硫排放税每排放1公斤经济学家科学家和国家机关代表以及在化/78号法令做如下修正并提交月召开的欧洲议会全体会议(>2000,0克郎硫征收3󰀀学工业公司中工作的专家联系地址󰀀定于1990年1英国:TheCeBenrerfdorStPrategieStudiesMak“-Yu审议原来的三类轻型车辆1400一2000毫升英国正在研究征收二氧化碳税的可能性IF财政研究所(S)的一份报告指出,dgonska2511000eigrae0彻x750毫升<一400毫升)有各自的排放造成大规即《征税solaviaTl(3811)326528:标准今后将所有轻型车辆合并成一类采用如下标准模二氧化碳排放的工业部门是征税的主要目标研究报告:“ISF:CommentaryC191”能源总需求节能的与环境一些初步证据HC》每份6英镑可ha决定因素和意义(19年研究分析)Dtute+Nox颗粒物gg/Kmg/Km/Km。生效日期92向如下地址索取InstitutefnorFisaclStudies180TottenmCourtonaldALNSrrormatnAmericanPasetroleunmIDnsti712127209701992卫oa卫d切国ndoWIPgLEUK1220eeNWWhingtoC󰀀1美20005U多A,,第第l2日期一新型车日期一离开装配线的所有新车,19年的多项混合预算调解法“”规定在第二次世界大战后的年代美国能源年要对某些耗损臭氧的化学品以及对用这类化消费总量几乎连续增加直至2,1974年才因能,据了解上述排放标准将按照欧洲行驶周期进行测定包括在城市车道上高速行驶的高速序列测定,学品制造的或含有这类化学品的产品的进征收一种新的消费税口源价格上涨和经济衰退而使能源使甩量下降3%该法案规定8种化学1975年后能源消费量又稳步增长78品为耗损臭氧的化学品并对它们适用这种《蒙特利尔议定书》1979,年达到,9quasd的水平61979一1983这些排放标准将要求采用三效催化转化器结合采用尾气再循环(GENo二新税和n口这8种化学品就是年总消费量减少了量又增长10%1993年起总消费8sdR),才能降低EPA实施条例中规定要产量的化学198年达到7qau的历史最1979排放量这对于小型车(一1300毫升)费口:高水平虽然FC一1988年的消费水平比1年达用显然更大C1三氯氟甲烷二氯二氟甲烷三氯三氟乙烷1到的前次高峰值还高3%但按实际国民生cFc一213114产总值(GNP)计的经济活动水平提高了25CFC一1eFe2写因此很显然能源消费强度在70年,,一2一二氯一l一22一四氟乙烷代价格冲击后明显「降美国在节能方面取得了很大进展CFC一151121氯五氟乙烷澳氯二氟甲烷澳三氟甲烷二澳四氟乙烷哈龙一1尽管节能方面收效甚大但能源消费量的1哈龙130一再度增长使人们担心美国很快会变得过分依赖于进口能源此外人们也担心以前以能源/GNP一些国家在日益深入地探讨征收环境税的想法其中谈论最多的是可能对二氧化碳(人们认为可能引起全球变暖的温室气体之一“哈龙一2402只有国会才有权决定在这份需征税化学品清单上增加其它化学品比衡量的能效提高会由于801986年代期间、”尤其年以来能源价格的下降而陷入困,)排放征收碳税的设想󰀀这种税在下列、3种情况下征收:境由于这些原因和其它原因已经有人提出芬兰从1990一由制造者生产者或进年l口者销售或使美国能够而且应当采取一些会使能源消费量一直保持到进入下一世纪时都不变的月起芬兰根据化石燃料的1,用;碳含量对其征税税率是每排放6吨碳征收一以耗损臭氧的化学品为生产原料的进口产品的销售或使用;,为了保持能源消费量不变并维持经济增长能源消费量与经济活动水平(以真实GNP10美元国法一库存品的所有者衡量)之比的下降速度必须同经济增长速度一滨译陈定茂校〕样国务秘书批准了一项法令把对50:排「李

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