U型桥台施工技术交底

技术(安全)交底记录

施工单位：中国中铁一局 合同号:TJ-7标

监理单位：沈阳公路工程监理有限公司 编 号: ZK-020—□□□□□□□—□□□ 单位工程 施工内容 交底依据： 桥梁工程 分项工程 重力式U型桥台 重力式U型桥台施工技术、安全交底 湖北高路鄂西高速公路《标准化建设实施细则》 《湖北恩来恩黔高速公路一期土建工程七标施工图》 《公路桥涵施工技术规范》实施手册、公路桥涵施工技术规范、公路工程施工工艺标准 技术交底内容： 一﹑本交底使用范围: 小十字路口大桥、曲江大桥、狮子岩大桥、丁寨互通A匝道桥、来福坝分离桥、生基坪大桥、朝阳寺1#桥、朝阳寺2#桥、白杨湾大桥所有重力式U型桥台 重力式U型桥台采用C25混凝土扩大基础，C25混凝土台身及侧墙，C30台帽、背墙和侧墙帽 二、施工方案 1、明挖扩大基础施工 1.1 定位放样 根据地质情况严格按设计要求及施工规范定出放坡率，放出边桩，再按照基础尺寸、深度确定基坑开挖尺寸，为便于立模，一般每边加宽0.5m~0.8m。 1。2 基坑开挖 明挖扩大基础基坑开挖采用机械和人工开挖相结合，基坑开挖形式采取斜坡式.开挖时控制边坡坡度，保持边坡稳定。根据地质水文条件，采取适当的支护措施。 基坑顶做成2％反坡，并疏通排水渠道,疏导水流，防止雨水或其它地表水汇集浸入基坑.坑顶缘动载或较大静载距坑顶1。0m以外，防止塌壁。 基坑预留20～30cm人工清底，以免扰动原基，基坑设置排水沟和集水井,及时清排水.基坑开挖至距基底设计标高1。0~1。5m时,按照设计地质资料核实基底地质岩性，如基底岩性与设计不符或承载力达不到设计要求时，立即报请监理工程师及设计代表提出处理意见。在处理方法确定后再进行开挖至设计标高并及时进行处理,防止因直接挖至设计标高后，因地质情况不符，等待处理意见过程中长时间晾槽而导致施工因素造成的水浸或地质风化。合格的基坑基底，在报请监理工程师复检批准后，迅速进行基础圬工施工，避免晾槽。 1。2.1 基坑开挖施工措施

(1) 坑顶四周距坑缘适当位置处设截水沟、防止雨水侵入. （2) 根据地质、气候条件确定坑顶动载位置，根据需要加宽护道、加强支护，动载距坑缘间至少备有1m宽的护道。 (3) 基坑弃碴弃于指定用地范围内,并弃于百年水位线以上,弃碴脚按设计进行防护。用于回填的弃土堆至坑缘距离不小于基坑深度。 (4） 开挖后及时进行灌注基础施工,避免基底长期暴露。基底地质情况与设计不符时，及时通知设计单位采取相应措施。 1。2。2 基坑支护和排水 基坑开挖前,根据地质水文、气候等条件，制定可行性防水措施，备足抽水设备,及时排除坑内积水。基坑排水采用汇水井法，开挖中不停止抽水,抽水能力为渗水量的1。5～2倍,排出的水要防止回流、回渗。 基坑开挖过程中，遇到不稳定的含水土壤,放坡开挖无法保持边坡稳定，受地形条件制约无法放坡开挖时，制定可行性支护方案。加强坑壁稳定，确保施工安全。 1。2。3 地基检验 基坑开挖接近设计标高时，采用人工清底至设计标高.对基底平面位置、尺寸、标高、基底承载力、基底稳定性、基坑侧壁和基底是否有隐蔽性溶洞、暗河进行隐蔽工程检查，经监理工程师检查确认签字后，进行下道工序施工，否则按设计图纸或监理工程师指令进行基底处理。 1。3 模板加工及安装 按照基础尺寸，放出模板边线。基础模板采用全新大块组合钢模板施工，以增强整体刚度，减少接缝数量,并可节省连接、支撑等配件的使用量.根据基础几何尺寸进行拼装,采用钢管脚手架及对拉螺栓等连接构件进行加固。模板结构及各部位尺寸应符合规范要求,模板及模板支撑应具有足够的刚度、强度和稳定性。 1。4 混凝土浇筑 1。4。1 基坑开挖后,及时浇注混凝土，避免基坑长期暴露。浇注混凝土前,先对基础进行处理，基底为粘性土时，在基底设计标高下，夯填一层10～15cm碎石层。基底面为岩石时，浇筑前洒水润湿，铺一层厚2~3cm水泥砂浆,然后于水泥砂浆凝结前浇筑第一层混凝土。 1。4。2 基础混凝土施工由桥梁工区拌合站集中拌合，混凝土输送车运输,采用溜槽入模，插入式振捣器振捣.振捣器振捣时要插至前一层混凝土,以保证新浇混凝土与先浇混

凝土结合良好。 混凝土浇筑完后,经养护、拆模、如质量上没有问题，及时回填。 1.4。3 基础片石混凝土浇注施工措施： (1)混凝土使用的粗细骨料、水泥及石料经试验合格后方可使用. （2)填充片石的数量不超过混凝土体积的25%，片石厚度不小于150mm；片石的抗压强度应不小于30Mpa,并不得低于混凝土级别;片石应均匀放置于刚浇筑的混凝土上，其净距不小于100mm，片石表面离开基础的表面距离不得小于150mm,片石不得接触钢筋或预埋件。 (3）混凝土采取分层连续浇注，采用插入式振捣棒振捣。 （4）混凝土浇注完毕，及时安插接茬钢筋。接茬钢筋按设计或规范要求埋设，一般设置不小于Φ16的预埋钢筋,钢筋埋入和露出部分长度各不小于钢筋直径的30倍，间距不大于钢筋直径的20倍. (5)混凝土终凝后及时用塑料薄膜覆盖并洒水养护。 1。5 基坑回填 基础混凝土施工完成并达到强度后，按设计进行片石砌筑和人工分层夯实回填土施工.回填土质及密实度符合规范、规定要求. 2、台身、台帽及耳背墙施工 2.1 脚手架施工 台身施工的脚手架均采用双排脚手架。 2。1。1 选用材料 脚手架搭设选用Ф48×3.5规格无缝钢管，采用直角扣件,旋转扣件，对接扣件连接。用于立杆、大横杆和斜杆的钢管长度以4—6。5m为好。有裂缝的钢管严禁使用。有脆裂、变形、滑丝的扣件禁止使用。 （1）钢管：采用Ф48×3。5焊管，材质Q235—A级，长度不超过6500mm(最大质量≤25kg). 新钢管的产品质量合格证，质量检验报告资料齐全，钢管表面应平直光滑,不应有裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划道并涂刷防锈漆。 （2）扣件:新扣件的生产许可证、测试报告和产品质量合格证资料应齐全。旧扣件应检查其外观,对有裂缝、变形的禁止使用，出现滑丝的螺栓必须更换。 （3）脚手板 在使用人员密集、使用周期较长的部位，脚手板采用木板。木板用杉木或松木制作，其宽度≥200mm，厚度≥50mm，两端用10～14号镀锌钢丝捆紧。禁止使用腐朽的木板.

2.1。2 构造要求 立杆纵距1.5m，横距1.0m,大横杆步距1。8m，里立杆距结构边距离为35cm，以保证一定的操作活动空间。上、下两根大横杆之间设一道护身栏杆。上、下横杆的接长位置应错开布置在不同的立杆纵距中，以减少立杆偏心受载,与相近立杆的距离不大于纵距的三分之一.扫地杆通长设置在距外架底部20cm处。 h h ≥500 ≤2000 ≤200 1 2 <1000 la la ≤200 （注：1-横向扫地杆;2—纵向扫地杆；la—跨距；h-步距） 图1 脚手架纵横扫地杆构造 (1)立杆接长 立杆接长除顶层顶步可采用搭接外,其余各层各步采用对接扣件连接.对接时，对接扣件应交错布置:两根相邻立杆的接头不应设置在同步内,同步内隔一根立杆的两个相隔接头在高度方向错开的距离不宜小于500mm；各接头中心至主节点的距离不宜大于步距的1/3。 搭接时，搭接长度不应小于1m，采用不少于2个旋转扣件固定，端部扣件盖板的边缘至杆端距离不应小于100mm. （2）纵向水平杆 纵向水平杆设置在立杆内侧,横向水平杆下部,与立杆用直角扣件固定，其长度≥3跨.纵向水平杆接长可对接也可搭接。对接时：对接扣件交错布置，两根相邻纵向水平杆的接头不得设置在同步或同跨内，不同步或不同跨两个相邻接头错开的距离≥500;各接头中心至主节点的距离≤1/3倍跨。搭接时:搭接长度≥1m，等间距设置3个旋转扣件固定，端部扣件盖板边缘至杆端≥100mm。

1 ≥500 ≤La/3 2 3 La La （注：1—立杆；2-纵向水平杆；3—横向水平杆） 图2 水平杆对接接头布置 (3）横向水平杆 主节点处（水平杆与立杆连接处）必须设置一根横向水平杆,与立杆用直角扣件固定。主节点处两个直角扣件的中心距≤150mm.在每跨跨中设置一根横向水平杆，以便支承脚手板. 对双排脚手架,横向水平杆靠墙一端的悬挑长度距装修面≤100mm，最大不超过400mm。 （4）脚手板 脚手板采用木脚手板或竹串片脚手板。脚手板设置在三根横向水平杆上。脚手板的铺设可对接平铺，亦可搭接铺设,具体要求见下图: 130~150 ≥100 ≤300 ≥200 图3 脚手板对接、搭接构造图 （5）剪刀撑 剪刀撑的宽度≥6m,且≥4跨,剪刀撑跨越立杆的最多根数见下表。 剪刀撑斜杆与地面的倾角º 剪刀撑跨越立杆的最多根数 45º 7 50º 6 60º 5

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