现浇混凝土模板支架施工方案全解

平台站站房综合楼现浇混凝土模板支架施工方案

编制依据： 1、白阿铁路白城至镇西扩能改造工程施工图纸（平台站站房综合楼）

2、《落地式钢管脚手支架》（JGJ130—2001）; 3、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）；

4、《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91）； 5、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204—2002）； 6、《建筑施工扣件式钢管脚手支架安全技术规范》（JGJ130—2011）； 7、《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-2011）； 平台站站房综合楼工程概述

平台站房综合楼。建筑地点：平台。站房中心里程：K19+2。44。站型：线侧平式站房，最高聚集人数50人。总图布局：站台前宽10m，东侧宽出站房8m,西侧宽出站房5m，平台与广场由缓坡相接。

功能分区：站房综合楼内主要设置候车大厅，售票厅,出站厅，卫生间，信息机房，车站办公,值班办公，信息信号通信用房，换热站及功能配套用房等.候车大厅:主入口处设有门斗，候车大厅净高6.7米,两侧配套布置旅服用房与公共卫生间等。售票厅净高3。9m.出站厅净高4.2m，设补检票室。卫生间要设置无障碍卫生间。

建筑总面积:1602。34平方米。

建筑层数：地上1层。中间候车大厅层高7.90m，两侧层高4.9m。建筑高度13m.

一。构造要求及技术措施

1、 所有的基础必须平整。基础上、底座下设置垫板，其厚度不小于50mm，布设必须平稳，不得悬空. 2、模板支架立杆构造要求

○1立杆接头采用对接扣件连接,立杆与大横杆采用直角扣件连接.接头交错布置，两个相邻立柱接头避免出现在同步同跨内，并在高度方向错开距离不小于50cm；各接头中心距主节点的距离不大于60cm。

○2支架立杆应竖直设置,2m高度的垂直允许偏差为15mm。 3、纵杆

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纵杆于水平杆之下,在立柱的内侧，用直角扣件与立柱扣紧；其长度大于3跨、不小于6m，同一步纵杆四周要交圈.

纵杆采用对接扣件边接，其接头交错布置，不在同步、同跨内。相邻接头水平距离不小于50cm，各接头距立柱的距离不大于50cm。 4）水平杆

每一立杆与 纵杆相交处（即立节点），都必须设置一根水平杆，并采用直角扣件扣紧在纵杆上,该杆轴线偏离主节点的距离不大于15cm。水平杆间距应与立杆柱距相同,且根据作业层脚手板搭设的需要，可在两立柱之间在等间距设置增设1—2根水平杆，其最大间距不大于75cm.

水平杆伸出外排纵杆边缘距离不小于10cm;伸出里排纵杆距结构外边缘15cm，且长度不大于44cm。上、下层水平杆应在立杆处错开布置,同层的相临水平杆 在立柱处相向布置. 5）纵、横向扫地杆

纵向扫地杆采用直角扣件固定在距底座下皮20cm处的立柱上,横向扫地杆则用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立柱上。北侧裙房顶板存在较大高差,则将高处的纵向扫地杆向低处延长两跨与立柱固定。靠边坡的立柱轴线到边坡的距离不小于50cm，并对此立杆采取双向斜拉回固措施。 6）剪刀撑

本模板支架采用剪刀撑与横向斜撑相结合的方式,随立柱、纵横向水平杆同步搭设，用通长剪刀撑沿架高连续布置。双立杆部位采用双杆通长剪刀撑，单立杆部位则采用单杆通长剪刀撑。

剪刀撑每4跨设置一道，斜杆与地面的夹角在45度—60度之间.斜杆相交点处于同一条上，两端分别用旋转扣件固定，在其中间增加2—4个扣结点。所有固定点距主节点距离不大于15cm。最下部的斜杆与立杆的连接点距地面的高度控制在30cm内。

剪刀撑的杆件连接采用搭接，其搭接长度≥100cm，并用不少于2个旋转扣件固定，端部扣件盖板的边缘至杆端的距离≥10cm。

横向斜撑搭设在主楼脚手架部位，在同节内、由底至顶层呈“之”字型、在里、外排立柱之间上下连续布置，斜杆应采用旋转扣件固定在与之相交的立柱或横向水

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平杆伸出端上.除拐角处设横向斜撑外，中间应每隔6跨设置一道。 二、模板支架的支撑设置

○1满堂模板支架四边与中间每隔4排支架立杆应设置一道纵向剪力撑,由底至顶连续设置.

○2高于4m的模板支架，其两端与中间每隔4排支架立杆从顶层开始向下每隔2步设置一道水平剪力撑。 2.质量保证8

（1）构配件允许偏差 序项目 允许偏差△（mm） 检查工具 号 -0。5 — 0。5 1 钢管尺寸外径48mm壁厚3.5mm 游标卡尺 1。7 2 钢管两端面切斜偏差 塞尺、拐角尺 3 钢管外表面锈蚀浓度 （△=△1+△2）≤0。50 游标卡尺 （2）模板支架设置的允许偏差和检验方法 序项目 （技术要求) 允许偏差△（mm） 检查方法与工具 号 1 地基基础(表面) 坚实平整 观察 排水 不积水 观察 垫板 不晃动 观察 底座（不垂直度） ±100 吊线和卷尺 模板支架允许水平偏差mm滑动、不沉降 -10 2 间距 步距 纵距 检查工具 ±20 ±50 ±20 钢板尺 3 纵向水平杆 高差 检查工具 一根杆的两端 ±20 水平尺 同跨内两根纵向水平杆高差 ±10 卷尺、经纬仪 4 模板支架横向水平杆外伸长度偏差 外审500mm ±50 钢板尺 （3）扣件拧紧抽样检查数目及质量判定 序允许不检查项目 安装扣件数量（个） 抽检数量 号 合格数 连接横向水平杆与纵向水平杆的扣件 1 1201—3200 50 5 （非主节点处） 2 接长立杆、纵向水平杆或剪刀撑的扣件 1201—3200 60 5 8.安全施工技术措施

(1）材质及其使用的安全技术措施

1)扣件的紧固程度应在40—50N.m，并不大于65N.m对接扣件的抗拉承载力为

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3KN.扣件上螺栓保持适当的按照程度.对接扣件安装时其开口应向内，以防进雨水，直接扣件安装时开口不得向下,以保证安全。 2）各杆件端头伸出扣件盖板边缘的长度不应小于100mm.

3）钢管有严重锈蚀、压扁或裂纹的不得使用。禁止使用有脆裂、变形、滑丝等现象的扣件。

4)外模板支架严禁钢竹、钢木混搭，禁止扣件、绳索、铁丝、竹篾、塑料混用。 5）严禁将外径48mm与51mm的钢管混合使用. （2）模板支架搭设的安全技术措施

1）模板支架的基础必须经过硬化处理满足承载力要求，做到不积水、不沉陷. 2）搭设过程中划出的工作标志区，禁止行人进入、统一指挥、上下呼应、动作协调，严禁在无人指挥下作业。当解开与另一人有关的扣件必先告诉对方，并得到允许,以防坠落伤人。

3)开始搭设立杆时,应每隔6跨设置一根抛撑，直至连墙件安装稳定后，方可根据情况拆除。

4）模板支架及时与结构拉结，以保证搭设过程安全，未完成模板支架在每日收工前，一定要确保架子稳定.

5)模板支架必须配合施工进度搭设，一次搭设高度不得超过相邻连墙件以上两步。

6）在搭设过程中应由安全员、架子班长等进行检查、验收和签证。每两步验收一次,达到设计施工要求后挂合格牌一块. (3）模板支架上施工作业的安全技术措施

1）结构外模板支架每支搭一层，支搭完毕后，经项目部安全员验收合格后方可使用。任何班组长和个人，未经同意不得任意拆除模板支架部件。

2）严格控制施工荷载,模板支架不得集中堆料，施工荷载不得大于3KN/m2，确保较大安全储备。

3）结构施工时不允许交叉同时作业，施工时作业层数不超过两层，临时性用的悬挑架的同时作业层数不超过1层。

4)当作业层高出其下连墙件3.6m以上、且其上尚无连墙件时，应采取适当的临时撑拉措施。

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5)各作业层之间设置可靠的防护栅栏，防止坠落物体伤人。

6)定期检查模板支架，发现问题和隐患,在施工作业前及时维修加固，以达到坚固稳定，确保施工安全。

（4）模板支架拆除的安全技术措施

1)拆架前,全面检查待拆模板支架，根据检查结果，拟订出作业计划,报请批准，进行技术交底后才准工作。

2)架体拆除前，必须察看施工现场环境，包括架空线路、外模板支架、地面的设施等各类障碍物、地锚、缆风绳、连墙杆及被拆架体各吊点、附件、电气装置情况，凡能提前拆除的尽量拆除掉.

3）拆架时应划分作业区，周围设绳绑围栏或竖立警戒标志，地面应设专人指挥，禁止非作业人员进入。

4）拆除时要统一指挥，上下呼应,动作协调，当解开与另一人有关的结扣时，应先通知对方,以防坠落。

5）在拆架时，不得中途换人，如必须换人时,应将拆除情况交代清楚后方可离开. 6）每天拆架下班时，不应留下隐患部位。

7)拆架时严禁碰撞模板支架附近电源线，以防触电事故.

8）所有杆件和扣件在拆除时应分离，不准在杆件上附着扣件或两杆连着送到地面。

9）所有的模板支架，应自外向里竖立搬运，以防垃圾物从高处坠落伤人。 10）拆下的零配件要装入容器内，用吊篮吊下；拆下的钢管要绑扎牢固，双点起吊

模板支撑方案计算书

模板支架的计算依据《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2001）、《混凝土结构设计规范》GB50010—2002、《建筑结构荷载规范》（GB 50009—2001)、《钢结构设计规范》(GB 50017—2003）等规范编制. 一、参数信息： 1.模板支架参数

横向间距或排距(m):0。90—1.20；纵距（m)：0.90—1。20；步距（m)：1。20—1。50;

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立杆上端伸出至模板支撑点长度（m）:0。10;模板支架搭设高度（m)：4.00—18。00；

采用的钢管(mm):Φ48×3。5 ；

扣件连接方式：双扣件，取扣件抗滑承载力系数：0。80； 板底支撑连接方式:方木支撑; 2.荷载参数

模板与木板自重（kN/m2)：0。350;混凝土与钢筋自重(kN/m3):25.000； 楼板浇筑厚度(m）:0.12;

施工均布荷载标准值（kN/m2):1。000； 3。楼板参数

钢筋级别:三级钢HRB 400;楼板混凝土标号:C30；

每层标准施工天数：8；每平米楼板截面的钢筋面积（mm2):1440。000； 计算楼板的宽度（m）：4.00；计算楼板的厚度(m）:0.12； 计算楼板的长度(m)：5.00；施工平均温度(℃)：18。000; 4.木方参数

木方弹性模量E（N/mm2）：9500。000；木方抗弯强度设计值(N/mm2):13。000； 木方抗剪强度设计值(N/mm2):1.400；木方的间隔距离(mm）:500.000； 木方的截面宽度（mm）:40.00;木方的截面高度（mm)：80.00；

二、模板支撑方木的计算：

方木按照简支梁计算，截面惯性矩I和截面抵抗矩W分别为: W=W=M/f =5.000×10.000×10。000/6 = 83.33 cm3;

I=b×h3/12=5.000×10.000×10.000×10。000/12 = 416。67 cm4； 1.荷载的计算:

(1）钢筋混凝土板自重(kN/m）：

q1= 25.000×0。500×0.120 = 1。500 kN/m； (2)模板的自重线荷载（kN/m）： q2= 0.350×0.500 = 0。175 kN/m ；

（3)活荷载为施工荷载标准值与振倒混凝土时产生的荷载（kN):

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p1 = （1.000 + 2.000）×1.000×0。500 = 1.500 kN; 2.强度验算：

最大弯矩考虑为静荷载与活荷载的计算值最不利分配的弯矩和,计算如下: 均布荷载 q = 1。2 × (q1 + q2） = 1。2×（1。500 + 0.175） = 2.010 kN/m； 集中荷载 p = 1。4×1.500=2.100 kN；

最大弯距 M = Pl/4 + ql2/8 = 2。100×1.000 /4 + 2。010×1。0002/8 = 0。776 kN/n； 最大支座力 N = P/2 + ql/2 = 2。100/2 +2.010×1.000/2 = 2.055 kN ； 方木最大应力计算值 σ= M /W = 0.776×106/83333.33 = 9.315 N/mm2； 方木的抗弯强度设计值 ［f]=13。0 N/mm2;

方木的最大应力计算值为 9。315 N/mm2 小于方木的抗弯强度设计值 13.0 N/mm2，满足要求！ 3.抗剪验算：

最大剪力的计算公式如下： Q = ql/2 + P/2 截面抗剪强度必须满足:

T = 3Q/2bh < [T]

其中最大剪力： Q = 2。010×1。000/2+2.100/2 = 2.055 kN；

方木受剪应力计算值 T = 3 ×2.055×103/(2 ×50。000×100。000） = 0.617 N/mm2； 方木抗剪强度设计值 [T] = 1。400 N/mm2；

方木的受剪应力计算值 0。617 N/mm2 小于 方木的抗剪强度设计值 1.400 N/mm2，满足要求! 4.挠度验算:

最大挠度考虑为静荷载与活荷载的计算值最不利分配的挠度和，计算如下： 均布荷载 q = q1 + q2 = 1.675 kN/m； 集中荷载 p = 1。500 kN；

最大挠度计算值 V= 5×1.675×1000.04 /(384×9500。000×4166666.667） +1500.000×1000.03 /（ 48×9500.000×4166666.7) = 1.340 mm; 最大允许挠度 [V］=1000。000/ 250=4。000 mm;

方木的最大挠度计算值 1.340 mm 小于 方木的最大允许挠度 4。000 mm，满足

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要求!

三、板底支撑钢管计算:

支撑钢管按照集中荷载作用下的三跨连续梁计算；

集中荷载P取纵向板底支撑传递力，P = 2。010×1。000 + 2.100 = 4.110 kN； 最大弯矩 Mmax = 0.719 kN。m ； 最大变形 Vmax = 1.2 mm ； 最大支座力 Qmax = 8。837 kN ； 最大应力 σ= 141。601 N/mm2；

支撑钢管的抗压强度设计值 ［f]=205。000 N/mm2；

支撑钢管的最大应力计算值 141。601 N/mm2 小于 支撑钢管的抗压强度设计值 205。000 N/mm2，满足要求！

支撑钢管的最大挠度小于1000。000/150与10 mm,满足要求！ 四、扣件抗滑移的计算:

按照《建筑施工扣件式模板支架安全技术规范培训讲座》 P96页,双扣件承载力设计值取16.00kN，按照扣件抗滑承载力系数0。80，该工程实际的旋转双扣件承载力取值为12。80kN 。

纵向或横向水平杆与立杆连接时，扣件的抗滑承载力按照下式计算（规范5.2.5）： R ≤ Rc

其中 Rc —— 扣件抗滑承载力设计值，取12。80 kN；

R—--—-—-纵向或横向水平杆传给立杆的竖向作用力设计值; 计算中R取最大支座反力,R= 8.837 kN;

R 〈 12。80 kN，所以双扣件抗滑承载力的设计计算满足要求！ 五、模板支架立杆荷载标准值(轴力）：

作用于模板支架的荷载包括静荷载、活荷载和风荷载。 1。静荷载标准值包括以下内容： (1)模板支架的自重（kN）：

NG1 = 0。129×4.000 = 0.516 kN; (2）模板的自重(kN）:

NG2 = 0。350×1。000×1。000 = 0。350 kN；

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(3)钢筋混凝土楼板自重(kN）：

NG3 = 25。000×0。120×1.000×1。000 = 3。000 kN； 静荷载标准值 NG = NG1+NG2+NG3 = 3.866 kN； 2。活荷载为施工荷载标准值与振倒混凝土时产生的荷载。 活荷载标准值 NQ = （1。000+2。000 ) ×1.000×1.000 = 3.000 kN； 3.不考虑风荷载时,立杆的轴向压力设计值计算公式 N = 1。2NG + 1.4NQ = 8.840 kN； 六、立杆的稳定性计算:

不考虑风荷载时，立杆的稳定性计算如下 其中 N ---- 立杆的轴心压力设计值（kN) ：N = 8.840 kN； σ—--- 轴心受压立杆的稳定系数，由长细比 Lo/i 查表得到; i -——— 计算立杆的截面回转半径(cm） ：i = 1。58 cm; A -——— 立杆净截面面积(cm2）：A = 4. cm2； W -——- 立杆净截面模量(抵抗矩）(cm3)：W=5。08 cm3； σ——-—--—— 钢管立杆受压应力计算值 （N/mm2）； ［f］—--- 钢管立杆抗压强度设计值 ：[f］ =205.000 N/mm2； L0—--— 计算长度 (m）；

如果完全参照《扣件式规范》，由下式计算 l0 = h+2a

a -——- 立杆上端伸出顶层横杆中心线至模板支撑点的长度;a = 0。100 m； 得到计算结果：

立杆计算长度 L0 = h + 2a = 1.500+2×0.100 = 1.700 m ； L0 / i = 1700。000 / 15.800=108。000 ；

由长细比 lo/i 的结果查表得到轴心受压立杆的稳定系数φ= 0。530 ；

钢管立杆受压应力计算值；σ=8839。680/(0。530×4.000） = 34。108 N/mm2； 立杆稳定性计算 σ= 34.108 N/mm2 小于 钢管立杆抗压强度设计值 ［f］= 205.000 N/mm2，满足要求! 七、楼板强度的计算: 1。 楼板强度计算说明

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验算楼板强度时按照最不利情况考虑,楼板的跨度取5。0M,楼板承受的荷载按照线荷载均布考虑。

宽度范围内配置Ⅲ级钢筋,配置面积As=1440 mm2,fy=360 N/mm2。 板的截面尺寸为 b×h=4000mm×120mm,截面有效高度 ho=100 mm. 需要验算16天的承载能力是否满足荷载要求。 3.验算楼板混凝土16天的强度是否满足承载力要求 楼板计算长边7.5m,短边为4。05 m;

q = 3× 1。2 × ( 0。350 + 25。000×0.120 ） + 2× 1。2 × ( 0.516×6×5/5.000/4。000 ） + 1。4 ×(1.000 + 2。000） = 18.120 kN/m2；

单元板带所承受均布荷载 q = 5。000×18.119 = 90。595 kN/m； 板带所需承担的最大弯矩按照四边固接双向板计算 Mmax = 0.06×90.600×4。0002 = 96。248 kN.m；

因平均气温为18℃，查《施工手册》温度、龄期对混凝土强度影响曲线 得到16天龄期混凝土强度达到83。21%，C30混凝土强度在16天龄期近似等效为C24.960。

混凝土弯曲抗压强度设计值为fcm=11.882N/mm2； 则可以得到矩形截面相对受压区高度:

ξ= As× fy/ ( b × ho × fcm ） = 1440。000×360。000 / ( 4000。000×100.000×11.882 ）= 0.109

查表得到钢筋混凝土受弯构件正截面抗弯能力计算系数为 αs = 0。103

此时楼板所能承受的最大弯矩为：

M2 = αs× b× ho2×fcm = 0。103×4000.000×100。0002×11.882×10-6 = 48。982 kN.m；

结论：由于 ∑Mi =M1+M2= 97.015 > Mmax= 96.248 所以第16天楼板强度足以承受以上楼层传递下来的荷载。 模板支持可以拆除。

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