I_))》一学 熏 ………………………… 修以及计划检修相结合,提高设备的可靠性, 降低设备的维修成本。所以,设备检修工作要 及时,并且定时,促使水力发电设备保持良好 的状态,进而创造更大的社会和经济效益。 2.加强管理水力发电设备的检修过程 水力发电设备检修过程是非常复杂的,所以 需要管理此项工作的整个过程。水力发电设备的检 修需要以设备为依据,有效管理设备的设计选型、 制造安装、运行管理等环节,为设备检修工作打好 基础。在检修设备时,设计选型要充分考虑各种因 素,选择质量好、方便检测盒检修的高可靠性设 备,然后再检修设备。在管理设备的运行时,需要 加强维护设备消缺,维持设备的完整,分别横向和 纵向比较设备,并且分析设备,充分了解设备的发 展,并且对有关资料进行良好的保存和整理。加强 对设备的理论和实践研究,不断交流水力发电设备 的检修技术。管理人员要对设备检修的过程进行监 控,避免发生管理失误导致损失的现象。 3.制定明确的水力发电设备检修标准 水力发电设备检修工作的重点是检修水轮 发电机组,因为水轮发电机组对整个机组的安 全稳定运行有重要影响,也对机组的检修时间 和工期有决定作用。在对水轮发电机组的运行 状态进行充分了解之后,要创设良好的环境消 除状态检修的障N-。 4.有效利用计算机检修监控系统而更加全 面的监控检修设备 大部分水力发电厂应用计算机监控系统全 方位检查水力发电设备,保证水力发电设备时刻 处于掌控状态。如果发现问题,也要及时解决问 题,也就是检修设备,保证设备可以继续使用。 四、结语 我国检修水力发电设备主要以预防为主, 此种方法在计划经济时期发挥了很大的作用。 可是随着社会和经济的发展,此种模式已经无 法适应我国当前设备检修的实际情况。在改革 水力发电设备检修模式之后,确保了设备使用 的安全,降低了检修费用,也更加有效的利用 设备,更延长了设备的使用寿命,促使企业获 得了良好的经济效益。 参考文献 [1]陈松华.加强小水电站电力设备的预防性试验工作Uj. 中国农村水利水电,2007(05). _2_国家水力发电设备工程技术研究中心简介Ⅱ]大电机 技术,2o ̄o(06) [3]叶贤平富山电站管理局的设备状态检修可行性分析 _I】_中国高新技术企业,2009(03) [4]田勇,沈祖诒高精度模糊控制策略在水轮机调节系 统中的应用 水利水电技术,2006(02). [5]夏永平.推行状态检修的思考与实践U].硅谷,2010(15). 浅析地铁综合监控系统引领城市轨道综合能耗管理变革 天津市地下铁道运营有限公司 刘彩红 【摘要】随着国民经济的快速发展,科学技术的不断提高,更多科学性能及功能强大的科学产物被广泛运用在人们日常生活中。通过对城市轨道交通综合监控系统技术现 状的分析,深度融合现代化、信息化、智能化后的城市轨道交通综合监控系统,最大程度上可以满足用户不断增长的信息集成要求和信息安全要求,支撑并 I领城市轨道 监控系统,向新一代城市轨道交通综合信息管理系统的技术道路不断迈进。 【关键词】城市轨道交通;综合监控系统;能耗管理;地铁 前言 国内轨道交通正处于跨域式发展的阶段 历程中,然而在地铁在成为广大市民出行最便 利的方式之一的同时,其系统设备种类繁多、 耗电量巨大、运行成本很高的弊端也逐渐呈现 一、效节能照明技术,如高效节能的LED灯管的使 用。通过这些新设备、新技术的应用,加强、 完善和改进城市轨道交通系统设备所造成的能 源过度损耗,根据整体环境设备情况,综合调 节各个相关专业节能设备和模式,对于能源损 耗的节约具有更大的可持续发展意义。 三、进行综合监控系统的能源消耗管理方法 (一)加强数据准确性、完整性采集 对于调度员和管理人员来说,不能全面掌握 地铁轨道电能消耗和耗能分配状况,就不能为用 户和管理者提供准确、量化的各类设备耗能统计 分析结果和节能管理的决策依据,也就无法做到 更加专业的精细综合控制。为了更加准确地进行 精细控制,可考虑在原检测数据基础上,对于重 要控制设备增加检测装置,进行专项采集,根据 综合监控系统的优势,综合处理能源损耗的执行 方案,对数据统计进行有效的系统分析,为设计 综合控制方案提供有力依据 根据相关的数据和资源分析,经过长时间丰 富经验的积累,运营设计人员通过对综合监控系 统研究优化后,会做出具有针对性、实用性极强 的综合节能方案,通过对综合监控的实时控 制,可以顺利实施并及时更改调节方案。借助综 合监控系统单控、程控、并控的功能,对城市轨 道设备进行合理、有效的能源使用,减少设备用 电时间,达到降低能源过度损耗的初衷,并给维 修及保养系统设备提供充足的护理时间,从而延 长设备的使用年限。充分的考虑用电高峰和低谷 的区别,对系统设备进行高精确度的操作,进而 完善监控系统,减少对能源的过度损耗。减少无 用的、过于形式化的设备,减低能源消耗。 (二)根据实情出发,考虑并实施解决办法 各线路在建设综合监控系统时,应考虑实 际情况,根据地铁线路现有的机电系统的构成 要求和技术、管理与运营的水平,以及资金、 能源的使用情况,进而做出规模集成的综合决 定。以电力、环境为核心的集成方 案,被国内大部分综合监控系统所采用,主要 是在同一的平台上,对电力监控系统、环境与 设备监控系统、火灾自动报警系统进行集成, 实现全新的综合监控系统。 通过对综合监控系统与电子信息技术系统 间的信息交互进行互联,从而进一步达到对降 低监控系统的能源消耗,起到稳、精、准的巨 大作用。充分利用综合监控系统的覆盖范围, 进行局部或全部的监控,从而实现监控系统单 方面或多方面的精确监视,进一步完善和减少 突发性事件的出现及增强相应的应对措施。 四、综合监控系统的技术发展方向 (一)监控系统与互联网电子信息技术相 结合 以计算机互联网电子信息技术为基础, 进行设备监视和控制,从而实现数据采集、_L殳 备控制、测量、参数调节以及各类信号报警等 各项功能。依据信息完整、高效率的综合监控 系统的优势,进行对监控设备的运行状态、监 控性能,做出正确的系统判断。随着科学技术 的发展,管控一体化和电子信息技术的深度融 合,成为了当今世界监控系统的主流形式。在 进行融合的过程中,不断完善系统漏洞与不足 之处,加快对综合监控系统向智能化综合信息 管理系统的转变进程,为构建新一代的综合信 息智能管理系统,满足国内外用户不断增长的 信息化集成要求,提供良好的信息平台。 (二)监控系统的革新 伴随着科学技术的发展,管控一体化和电 子信息技术的深度融合,成为 当今世界监控 系统的前沿主流形势,对加强系统集成起到巨 大推动作用,进一步推动向信息系统一体化、 安全系统化、移动智能化有力发展的前进步 伐,为适应城市轨道交通综合监控系统的技术 发展,提供了有力的科学技术条件,为实现综 合监控系统的创新打下了坚实基础。 五、结语 随着国内经济的快速发展,在高科技、高 重视、高管理的基础上,城市轨道的综合监控 系统正在逐步完善,以实时监控为主要目的, 实现对电力调度、人力资源部署等各种能源监 视,从而降低和减少突发性事件的发生,保证 人民财产和人身安全。城市轨道综合监控系统 的技术已日趋成熟,可以满足人们日常生活信 息不断增长的需求,从而支撑和引领综合监控 系统向智能化方向发展,实现管控一体化。 参考文献 在人们眼前。为了响应国家节能减排号召的需 要,必须创建低运营成本的绿色地铁,实现城 市轨道交通监控系统可持续发展和节能环保。 二、轨道交通设备能耗及管理现状 (一)轨道交通设备的完善,积极带动国 民经济的发展 随着国内国民经济的发展,城市轨道交通 已经进入到大发展时期。国内一线、二线等诸 多城市,以长江中下游城市为中心,开工几十 条地铁、轻轨干线,城市与城市之间将组建成 为一个庞大的地铁、轻轨网络系统。在这样一 个轨道交通大发展的背景下,推动并实行自动 化技术信息与轨道交通的高度融合,有利于建 设从运营自动化、单线网络运营管理向完整的 城市轨道交通综合信息管理系统的完美转变。 城市轨道交通综合监控系统,是指对城市 轨道交通路线中电力和机电设备进行监控的分 层分布式计算机集成系统。其中包含了内部的 集成子系统,并通过其系统与其他专业自动化 系统的合作,实现信息共享,促进城市轨道交 通高效率运营。 综合监控系统将各个分散的自动化系统整 合成一个有机的完整体,实现城市轨道交通各 个技术系统之间的资源信息共享,提高多方协 作能力,提高城市轨道交通的整体水平,增强 各种应对突发事件的应变及解决能力,最大程 度增强城市轨道交通的服务质量水平、运营效 益,更好地为广大乘客服务。同时,有利于完 善城市轨道系统的综合能力,对积极推动及发 展国民经济做出重大贡献。 (二)城市轨道交通设备的巨大能源损耗 现状及分析 造成城市轨道交通系统能源巨大损耗主要 分为两个重要部分。首先是运营车辆所快速消 耗的电能,其次是系统照明设备所快速消耗的 电力能源、人力资源。 经过长时间丰富经验的积累,针对当前 国家轨道交通设备的巨大能源损耗提出相关的 对策及解决措施。从设备高效运行过程中损耗 的电能、力能中提取损耗的废气能源,进行再 利用的制动技术,减少过度消耗,降低运行成 本。采用高效率的变频技术进行智能操控,对 所运行阶段实行不差毫厘的能源使用。采取高 一[1]张慎明,王军新一代综合监控系统若干问题的研究 和探讨Ⅱ].现代城市 轨道交通,2010,8(1):101—105. 【21王婷婷,汪文功现代城市轨道交通综合监控系统的 设计理念叽自动化技术与应用,2010,29(2):87—91 [31仇庆林.数字化、信息化、自动化煤矿展望U】现代企 业教育,2009(6). 【4l李斌.基于GIS综合监控系统的研究与实现吁检测与 控制,2010,9(6):54—57 『5]濮卫兴 车兆建.城市轨道交通综合监控系统的RAMS 管理 城市轨道交通研究,2011,6(8):1ol—lO3. 19O—I皂早世界