CAD实训报告

　　一、设计目的

　　1、掌握AUTOCAD的绘图环境设置及绘图命令的操作。

　　2、掌握AUTOCAD的绘图编辑的操作。

　　3、掌握AUTOCAD的文本输入与尺寸标注的操作。

　　4、掌握AUTOCAD的图形的输出操作。

　　5、掌握AUTOCAD的文本输入与尺寸标注的操作。

　　6、锻炼工程CAD的综合和设计能力。

　　二、设计内容

　　工程CAD在大一时我们已经有一定的接触，对一些基本的二维绘图有比较初步的了解。但当时主要针对的是机械制图，对于我们土木这块的绘图还是有点差别。这个学期开设的CAD主要是针对本专业而设置的，因此难度和要求都比大一的时候要难些，让我们在大一学习工程制图的基础上，更深层次地运用AUTOCAD软件进行图形地绘制，特别是强大的三维建模模式的运用。

　　三、整个设计过程

　　通过这次设计自我感觉设计很重要的就是布局，一旦布局出来了那绘图就很快了。大多同学的设计思想是先整体后局部，而我则恰恰相反，我采用的是先局部后整体的思想。因为整体布局由于涉及的空

　　间太大，组成元素较多，比较繁琐。因此我将它分成很多小块，每一部分设置一个图层以便于编辑修改，一块一块的做，然后再拼接在一起，又由于本次设计的地下通道有高度的对称性，所以只要做一部分然后直接镜像就行。这是我的整体构思，下面一一分解。

　　①首先第一个图层是辅助线图层，在绘图前首先用构造线绘制一些控制尺寸的辅助线，以便于之后的绘图，由于做完图后我觉得图层线条太多故将辅助线删去了。

　　②接下来的图层是校门图层：

　　这是自己设计的本部大门，跟真实的大门存在很大差异，此图比较简单，主要由长方体、圆柱体、球体构成。其中长方体和球体是直接用三维实体绘制的，圆柱体则是通过扫掠而成，最后用并集将其合成一体。

　　③楼梯：楼梯是我花心思最多的。其中的每个细部都画的很仔细。我先将楼梯的平面图画出来。然后主要运用拉伸命令，楼梯设有坡道以便于自行车、残疾人的出行，坡道是由长方体剖切而成，中间还设有休息平台。坡道旁边设有扶手，主要运用扫掠命令将其绘制成圆柱形。在扶手细部还进行了处理，以提高美观度。

　　④雨棚：

　　雨棚我是第一次画，因此刚开始不太熟悉，自己摸索了很久才慢慢懂的。此图主要是先用多段线画下面的框架，然后拉伸，再用直线扫掠绘制柱子。最难得是上面的雨棚，我是运用样条曲线然后再扫掠形成该曲面。