您好,欢迎来到汇意旅游网。
搜索
您的当前位置:首页两边车道都是绿灯两车相撞是谁的责任?

两边车道都是绿灯两车相撞是谁的责任?

来源:汇意旅游网
第1种观点: 法律分析:行人闯红灯被车子撞了,是行人的过错,但车子要承担一定赔偿责任。法律依据:《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的,由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿;不足的部分,按照下列规定承担赔偿责任:(一) 机动车之间发生交通事故的,由有过错的一方承担赔偿责任;双方都有过错的,按照各自过错的比例分担责任。 (二) 机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故,非机动车驾驶人、行人没有过错的,由机动车一方承担赔偿责任;有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的,根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任;机动车一方没有过错的,承担不超过百分之十的赔偿责任。 交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的,机动车一方不承担赔偿责任。

第2种观点: 两车都闯红灯相撞,一般情况下双方各自承担50%的责任。但若有证人或证据证明其中一方闯红灯的情况更严重,则该方应当承担主要责任。在交通事故中,对于两车都闯红灯相撞的情况,通常按照“各司其责”原则,双方各自承担50%的责任。这是因为根据交通法规,在没有证人或证据证明事故责任方的情况下,一般将责任分摊。然而,如果有证人或证据证明其中一方闯红灯的情况更严重,比如该方明显超速、不按规定行车等,则该方应当承担主要责任,并应承担更多的赔偿责任。此外,还应当注意到交通事故责任的判定并非完全由民事赔偿案件中的人民法院决定,公安交警在处理交通事故时也有权利作出责任认定。在处理交通事故时,公安交警会依据现场勘查、证人、视频等多种证据进行现场勘查、责任认定。如果事故中有人员伤亡,双方各自承担50%的责任是否合理?如果事故中有人员伤亡,双方各自承担50%的责任并不是一定的。根据《侵权责任法》规定,如果两个被侵权人之间的过错程度不同,应当按照各自的过错程度承担相应的责任。因此,在交通事故中,如果事故责任双方的过错程度不同,就需要根据各自的过错程度进行相应的责任分担,而非简单地按照“各司其责”原则分摊责任。在判定交通事故责任时,需根据具体情况,综合考虑现场证据、证人证言等多方面因素,全面客观地判断交通事故责任,并对相应的赔偿责任进行合理的确定。【法律依据】:《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第九十一条 公安机关交通管理部门应当根据交通事故当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度,确定当事人的责任。

第3种观点: 法律分析:1.有交通标志、标线控制的,让优先通行的一方先行;2.没有交通标志、标线控制的,在进入路口前停了了望,让右方道路的来车先行。右方道路的来车有先行权。左方要避让。发生事故左方要负主责。法律依据:《中华人民共和国道路交通安全法》 第二条:中华人民共和国境内的车辆驾驶人、行人、乘车人以及与道路交通活动有关的单位和个人,都应当遵守本法。

第1种观点: 两车都闯红灯相撞,一般情况下双方各自承担50%的责任。但若有证人或证据证明其中一方闯红灯的情况更严重,则该方应当承担主要责任。在交通事故中,对于两车都闯红灯相撞的情况,通常按照“各司其责”原则,双方各自承担50%的责任。这是因为根据交通法规,在没有证人或证据证明事故责任方的情况下,一般将责任分摊。然而,如果有证人或证据证明其中一方闯红灯的情况更严重,比如该方明显超速、不按规定行车等,则该方应当承担主要责任,并应承担更多的赔偿责任。此外,还应当注意到交通事故责任的判定并非完全由民事赔偿案件中的人民法院决定,公安交警在处理交通事故时也有权利作出责任认定。在处理交通事故时,公安交警会依据现场勘查、证人、视频等多种证据进行现场勘查、责任认定。如果事故中有人员伤亡,双方各自承担50%的责任是否合理?如果事故中有人员伤亡,双方各自承担50%的责任并不是一定的。根据《侵权责任法》规定,如果两个被侵权人之间的过错程度不同,应当按照各自的过错程度承担相应的责任。因此,在交通事故中,如果事故责任双方的过错程度不同,就需要根据各自的过错程度进行相应的责任分担,而非简单地按照“各司其责”原则分摊责任。在判定交通事故责任时,需根据具体情况,综合考虑现场证据、证人证言等多方面因素,全面客观地判断交通事故责任,并对相应的赔偿责任进行合理的确定。【法律依据】:《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第九十一条 公安机关交通管理部门应当根据交通事故当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度,确定当事人的责任。

第2种观点: 律师解答:在交通事故中,对于两车都闯红灯相撞的情况,通常按照“各司其责”原则,双方各自承担50%的责任。这是因为根据交通法规,在没有证人或证据证明事故责任方的情况下,一般将责任分摊。然而,如果有证人或证据证明其中一方闯红灯的情况更严重,比如该方明显超速、不按规定行车等,则该方应当承担主要责任,并应承担更多的赔偿责任。此外,还应当注意到交通事故责任的判定并非完全由民事赔偿案件中的人民法院决定,公安交警在处理交通事故时也有权利作出责任认定。在处理交通事故时,公安交警会依据现场勘查、证人、视频等多种证据进行现场勘查、责任认定。【法律依据】:《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第九十一条 公安机关交通管理部门应当根据交通事故当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度,确定当事人的责任。

第1种观点: 法律分析:正常行驶对方闯红灯,一般由对方负责。公安机关认定交通事故责任的原则如下:1、因一方当事人的过错,导致道路交通事故的,承担全部责任;2、因两方或者两方以上当事人的过错,发生道路交通事故的,根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度,分别承担主要责任、同等责任和次要责任;3、各方均无导致道路交通事故的过错,属于交通意外事故的,各方均无责任;4、一方当事人故意造成道路交通事故的,他方无责任。法律依据:《中华人民共和国道路交通安全法》第六十条公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度,确定当事人的责任。(一)因一方当事人的过错导致道路交通事故的,承担全部责任;(二)因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的,根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度,分别承担主要责任、同等责任和次要责任;(三)各方均无导致道路交通事故的过错,属于交通意外事故的,各方均无责任。一方当事人故意造成道路交通事故的,他方无责任。

第2种观点: 法律分析:行人闯红灯导致被车撞,如果驾驶人有违法行为则承担主要责任,如果车辆没有违法行为则承担次要责任。如果发生事故后驾驶人逃逸的,承担全部事故责任。法律依据:《道路交通事故处理程序规定》 第六十条 公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度,确定当事人的责任。(一)因一方当事人的过错导致道路交通事故的,承担全部责任;(二)因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的,根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度,分别承担主要责任、同等责任和次要责任;(三)各方均无导致道路交通事故的过错,属于交通意外事故的,各方均无责任。一方当事人故意造成道路交通事故的,他方无责任。第六十一条当事人有下列情形之一的,承担全部责任:(一)发生道路交通事故后逃逸的;(二)故意破坏、伪造现场、毁灭证据的。为逃避法律责任追究,当事人弃车逃逸以及潜逃藏匿的,如有证据证明其他当事人也有过错,可以适当减轻责任,但同时有证据证明逃逸当事人有第一款第二项情形的,不予减轻。

第3种观点: 一、交通事故正常行驶对方闯红灯谁负主要责任1、交通事故正常行驶对方闯红灯由对方负主要责任。事故责任由交警部门勘查现场和调查后确定,根据事故责任大小承担相应责任。先由强制责任险保险公司赔偿,不足部分由双方按事故责任比例承担协商不成可委托律师到法院诉讼维权。2、法律依据:《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条 机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的,由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿;不足的部分,按照下列规定承担赔偿责任:(一)机动车之间发生交通事故的,由有过错的一方承担赔偿责任;双方都有过错的,按照各自过错的比例分担责任。(二)机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故,非机动车驾驶人、行人没有过错的,由机动车一方承担赔偿责任;有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的,根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任;机动车一方没有过错的,承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的,机动车一方不承担赔偿责任。二、交通事故有人受伤对方全责该怎样处理1、如果肇事车辆有购买保险,可以将肇事车辆车主、司机和购买保险的保险公司一起起诉进来,先由承保的保险公司在责任限额范围内予以赔偿,不足部分由肇事者承担;2、受害人遭受人身损害,因就医治疗支出的各项费用以及因误工减少的收入,包括医疗费、误工费、护理费、交通费、住宿费、住院伙食补助费、必要的营养费,赔偿义务人应当予以赔偿。

第1种观点: 法律分析:如果是同方向或相对方向,看行驶轨迹,偏离车道行驶轨迹的责任大。如果是来自侧方向,即分别位于左右,那么不太可能出现同时绿灯的情况,唯一的可能一个灯头一个灯尾,那么灯头必须让灯尾,即在红灯即将变红灯车道的车优先通行,所以,刚亮绿灯便通行的车责任大。法律依据:《中华人民共和国道路交通安全法》第四十四条 机动车通过交叉路口,应当按照交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察的指挥通过。如果左边车道是直行车道,没有左转标识的话,即使是绿灯,也是不能左转的。第九十条的 机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行的,处警告或者二十元以上二百元以下罚款。本法另有的处罚。

第2种观点: 法律分析:1.有交通标志、标线控制的,让优先通行的一方先行;2.没有交通标志、标线控制的,在进入路口前停了了望,让右方道路的来车先行。右方道路的来车有先行权。左方要避让。发生事故左方要负主责。法律依据:《中华人民共和国道路交通安全法》 第二条:中华人民共和国境内的车辆驾驶人、行人、乘车人以及与道路交通活动有关的单位和个人,都应当遵守本法。

第3种观点: 法律分析:如果是同方向或相对方向,看行驶轨迹,偏离车道行驶轨迹的责任大。如果是来自侧方向,即分别位于左右,那么不太可能出现同时绿灯的情况,唯一的可能一个灯头一个灯尾,那么灯头必须让灯尾,即在红灯即将变红灯车道的车优先通行,所以,刚亮绿灯便通行的车责任大。法律依据:《中华人民共和国道路交通安全法》第四十四条 机动车通过交叉路口,应当按照交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察的指挥通过。如果左边车道是直行车道,没有左转标识的话,即使是绿灯,也是不能左转的。第九十条的 机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行的,处警告或者二十元以上二百元以下罚款。本法另有的处罚。

Copyright © 2019- hids.cn 版权所有

违法及侵权请联系:TEL:199 1889 7713 E-MAIL:2724546146@qq.com

本站由北京市万商天勤律师事务所王兴未律师提供法律服务